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對香港馬迷來說,長途陸路馬匹運(yùn)送是新鮮事物,但在海外賽馬地區(qū)已很普遍。

從化馬場往來沙田馬場,車程與英國約克馬場往來新市場馬場相若。每星期安排四隊(duì)馬匹運(yùn)送車隊(duì),作兩次來回車程,逢周一、周四由沙田出發(fā),經(jīng)深圳皇崗口岸運(yùn)往從化,翌日即周二、周五由從化運(yùn)回香港,確保出賽馬匹于賽前48小時抵港“報到”。

食物及衛(wèi)生局局長陳肇始表示,馬會和內(nèi)地及香港逾20個政府部門互相合作,粵港雙方落實(shí)疫病防控措施,訂立“一次審批,多次往返”的馬匹跨境運(yùn)送模式,嚴(yán)格保障馬匹在密封隔離下運(yùn)送,不會接觸到內(nèi)地馬匹及其他動物,以防引發(fā)馬匹疫病傳播問題。馬匹跨境過關(guān)時毋須接受詳細(xì)的通關(guān)檢查,可減少車程延誤。






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現(xiàn)在流行自駕旅游,運(yùn)行工具有3種,一種是自駕小型客車或suv出行吃住在飯店旅館,一種是開自車吃住都在車?yán)?,一種是小型客車或suv拉旅居拖掛車吃用在旅居拖掛車?yán)?,種都有汽車可做可上牌,第三種只有小型客車或suⅤ有,旅居拖掛車要做上牌才可拖著走,網(wǎng)上都在說旅居拖掛車全國大多省市可以上牌,

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說說運(yùn)馬車出發(fā)之前要做好哪些準(zhǔn)備工作

  把馬送上運(yùn)馬車意味著馬不能經(jīng)常進(jìn)食和飲水。當(dāng)日常慣例被打破,預(yù)防就成了你的當(dāng)務(wù)之急。因此你需要在出發(fā)前幾天就做好相應(yīng)準(zhǔn)備。如果有條件,可以從原來的馬場帶好飲用水。也可以通過添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的電解質(zhì)來給水添點(diǎn)味道。

  運(yùn)輸前做準(zhǔn)備的那幾天中,讓馬少量運(yùn)動或走動,能讓馬的肌肉組織松弛,血液流動,從而把呆立生的可能降低。

  在運(yùn)馬車出發(fā)前的那個月,要讓馬攝入所需要的營養(yǎng)補(bǔ)充劑(例如硒和維生素E),也能在運(yùn)輸途中幫助保護(hù)肌肉。注意,由于谷物是容易發(fā)酵的食物,可能產(chǎn)生氣體并聚集在腸道中從而導(dǎo)致脹痛,運(yùn)輸期間要注意避免這種情況的出現(xiàn)。

  所以運(yùn)馬車在運(yùn)輸期間,盡量用草料來作為馬兒的飼料,它能提供豐富的纖維,幫助馬維持腸道蠕動,維護(hù)水合狀態(tài)。




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